Depuis le 11 janvier 2025, les deux-roues et trois-roues motorisés peuvent circuler entre les files de voitures dans toute la France. Le décret n° 2025-33 du 9 janvier 2025 met fin aux expérimentations commencées en 2016. Pour un taxi moto à Paris, c’est ce qui permet de rejoindre Roissy CDG ou Orly en un temps prévisible aux heures de pointe.

Ce que dit le décret

La circulation entre les files (on dit aussi « interfile ») est permise à certaines conditions :

sur quelles routes : les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein, avec au moins deux voies dans chaque sens ;
quelle limitation : 70 km/h ou plus, ou une vitesse abaissée localement par décision de l’autorité de police ;
quand : seulement si la circulation est dense et forme des files ininterrompues sur toutes les voies ;
où : entre les deux files les plus à gauche ;
à quelle vitesse : 50 km/h au maximum, et 30 km/h si l’une des files est à l’arrêt ;
quels véhicules : les deux-roues et trois-roues motorisés d’un mètre de large au plus.

Dès que la circulation redevient fluide et qu’une des files dépasse 50 km/h, le motard doit reprendre sa place dans une voie.

Ce qui change par rapport à l’expérimentation

Pendant l’expérimentation, la circulation entre les files n’était autorisée que dans une vingtaine de départements, dont ceux d’Île-de-France. Elle vaut maintenant partout en France.

Le périphérique parisien est un cas particulier. Quand sa vitesse est passée de 70 à 50 km/h, en octobre 2024, la circulation entre les files y est devenue interdite. Le décret de janvier 2025 couvre aussi les routes dont la vitesse a été abaissée localement : selon la Fédération française des motards en colère, elle y est donc de nouveau permise.

Ce que ça change pour le passager d’un taxi moto

Sur l’A1 vers Roissy CDG, l’A6 vers Orly, l’A13 ou l’A86, le taxi moto avance quand les voitures sont à l’arrêt. C’est pour cela que nous annonçons des durées moyennes qui varient peu selon l’heure : 35 à 45 minutes pour Roissy CDG, 25 à 35 minutes pour Orly.

Les limites de vitesse rassurent aussi les passagers : entre les files, la moto ne dépasse jamais 50 km/h. Et quand la route est dégagée, elle roule comme une voiture, dans sa voie.

Questions fréquentes

La circulation entre les files est-elle permise dans les rues de Paris ?

Non. Elle est réservée aux autoroutes et aux voies rapides à chaussées séparées d’au moins deux voies par sens. Dans les rues et sur les boulevards ordinaires, la moto reste dans sa voie.

Un taxi moto peut-il dépasser 50 km/h entre les files ?

Non. C’est la vitesse maximale autorisée, et elle tombe à 30 km/h quand l’une des files est à l’arrêt.

Le passager doit-il faire quelque chose de particulier ?

Non. Il reste assis, les pieds sur les repose-pieds, avec l’équipement fourni (casque, gants, blouson, surchaussures). Le chauffeur gère la conduite.

Sources

Pour réserver un taxi moto à Paris : voir les tarifs ou réserver. Disponible 24h/24 et 7j/7.